Im Vergleich zu ungefülltem PEEK hat diese Type höhere Steifigkeit und Druckfestigkeit. Dieser karbonfasergefüllte Werkstoff verfügt über höhere Dimensionsstabilität, bessere Verschleißfähigkeit und einen niedrigen Reibkoeffizienten. Die Karbonfasern reduzieren die thermische Ausdehnung und das Wärmeleitvermögen der Fasern führt die Wärme von der Oberfläche eines Gleitlagers sehr gut ab.